วานนี้(23 ก.ย.) บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดตัวปิกอัพ ดีแมคซ์ “ซูเปอร์ ไททาเนียม” รุ่นใหม่(ได้อีก)ของโลก อันต่อยอดมาจาก ซูเปอร์ แพลททินั่ม และ โกลด์ ซีรีส์
     
       สำหรับจุดเด่นที่เป็นจุดขายของ ซูเปอร์ ไททาเนียม คือการเสริมออปชันใหม่ ทั้ง Front View Camera ระบบกล้องมองภาพอัจฉริยะด้านหน้า ( ซูเปอร์ แพลททินั่ม มีด้านหลัง) เผยภาพหน้าตรงแบบกว้างพิเศษ ให้มุมมองถึง 190 องศา

  เจเนอรัล มอเตอร์ส หรือ จีเอ็ม ใช้ฐานประเทศเกาหลีใต้ เปิดตัวโครงการทดลองขับ “ครูซ อีวี” (Cruze EV) รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เพื่อประเมินความต้องการของตลาด และการตอบรับจากลูกค้าในอนาคต



โครงการดังกล่าวเป็นผลจากการพัฒนาร่วมระหว่างจีเอ็ม แดวู (GM Daewoo) แอลจี เคมิคอล (LG Chemical) และแอลจีอีเล็คทรอนิกส์ (LG Electronics) ซึ่งจะดำเนินการในกรุงโซล เมืองหลวงของเกาหลีใต้ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมขีดความสามารถและความเชี่ยวชาญหลักของจีเอ็มด้าน ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า การควบคุมพลังงาน และการชาร์จไฟ
      
       โดยโครงการนี้จะช่วยให้จีเอ็มรู้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการยอมรับของ ลูกค้าในส่วนของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ โดยเน้นศึกษาพฤติกรรมการขับขี่และการชาร์จไฟ ขณะเฉลี่ยค่าใช้จ่ายและทรัพยากร ซึ่งเป็นแนวคิดริเริ่มสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาแบตเตอรี่และรถยนต์พลังงาน ไฟฟ้าของจีเอ็ม คาดว่าโครงการรถทดลองขับนี้จะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงปลายเดือนตุลาคม นอกจากนี้ยังมีแผนจะเปิดตัวรถทดลองขับหรือรถต้นแบบของจีเอ็มร่วมกับพันธมิตร ในตลาดเมืองอื่นๆ ช่วงปลายปีนี้
      
       รถต้นแบบ ครูซ อีวี จะเป็นรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกที่จะออกไป อวดโฉมบนท้องถนนจริง ซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยพลังแบตเตอรี่จาก แอลจี เคมิคอล และใช้ระบบขับเคลื่อน (มอเตอร์/อินเวอร์เตอร์) จาก แอลจี อิเล็คทรอนิกส์ ทั้งนี้ รถยนต์พลังไฟฟ้าของจีอีที่ร่วมโครงการในเกาหลีใต้ประกอบด้วย เชฟโรเลต ครูซ และ จีเอ็ม แดวู ลาเซตติ พรีเมียร์ส ซึ่งปัจจุบันจีเอ็มทำตลาดรถรุ่นดังกล่าวภายใต้แบรนด์ท้องถิ่นในเกาหลีใต้
      
       “โครงการรถต้นแบบ ครูซ อีวี ตอกย้ำความมุ่งมั่นของจีเอ็มในการก้าวเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์พลังงาน ไฟฟ้าและเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยต่อยอดจากรถยนต์ไฮบริดและเชฟโรเลต โวลต์ (Chevrolet Volt)” คาร์ล สแตรค รองประธานฝ่าย Global Vehicle Engineering ของจีเอ็ม กล่าว



ครูซ อีวี ใช้แบตเตอรี่ 31 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ซึ่งให้กำลังขับเคลื่อนสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (kW) โดยรถที่เข้าร่วมโครงการจะถูกตรวจติดตามผลอย่างใกล้ชิดเพื่อให้รู้ระยะทาง ที่รถแต่ละขนาดวิ่งได้จริง จากตารางการทดสอบที่ดำเนินการโดย แอลจี เคมิคอล คาดว่ารถต้นแบบเหล่านี้จะวิ่งได้ระยะทางไกลสุด 160 กม. (100 ไมล์) โดยอัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ทำได้ใน 8.2 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม.
      
       ครูซ อีวี สามารถชาร์จไฟจากไฟบ้าน 220 โวลต์ โดยใช้เวลาชาร์จ 8-10 ชั่วโมง ส่วนหนึ่งในภารกิจของรถต้นแบบในโครงการ คือ การทดสอบ “ความเร็วในการชาร์จไฟ” ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการชาร์จไฟลงได้อย่างมาก
      
       “แม้ว่าจะมีภารกิจที่ต้องทำเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขีดความสามารถของเราในการพัฒนารถยนต์ดังกล่าวภายในเวลาไม่ถึงปีทำให้มองเห็น แนวโน้มความสำเร็จของแผนงานต่างๆ ที่เราเตรียมไว้สำหรับลูกค้าในเกาหลีและทั่วโลก” ไมค์ อาร์คาโมเน ประธานและซีอีโอของ จีเอ้ม แดวู กล่าว
      
       ขณะที่ที่ตั้งของชุดแบตเตอรี่ โดยทั่วไปมักอยู่ที่กระโปรงหลัง แต่ชุดแบตเตอรี่ของรถครูซ อีวี อยู่ใต้ท้องรถ ซึ่งทำให้กระโปรงหลังของ ครูซ อีวี มีที่ว่างสำหรับใช้เก็บสัมภาระได้เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไปที่ใช้น้ำมั้น เป็นเชื้อเพลิง


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

หลังจากเปิดตัวรุ่นจำหน่ายจริงของเอ็กซ์โพลเรอร์ใหม่ออกมาให้เห็นไม่ทันไร ฟอร์ดจัดการนำเอสยูวีใหม่รุ่นนี้เดินเข้ากรมตำรวจทันที และเผยโฉมเวอร์ชัน Interceptor ซึ่งเป็นการผลิตขึ้นเพื่อรองรับกับการใช้งานที่มีความหลากหลายของบรรดาตำรวจในสหรัฐอเมริกา และตรงนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ฟอร์ดนำเอสยูวีของตัวเองมาดัดแปลงเป็นรถสายตรวจ

สุดยอดแห่งการลุย ๆ ๆ ๆ ......ไม่ต้องมีคำบรรยาย ภาพบรรยายตัวของมันเอง ขอรับ อยาก..............ได้

LAMBORGHINI R8 270DCR 

คันล่ะ 194,053 ยูโร 8,150,226 บาทไทย ยังบ่ารวมภาษี 200% เตื่อ เอิ๊ก!!!

เอกลักษณ์ของเมืองใหญ่ซึ่งจะกลายเป็นที่จดจำของคนทั่วโลก นอกจากอาคารหรือสถานที่ซึ่งเป็น Landmark ของเมือง และของเล็กๆ อย่างเช่น ตู้โทรศัพท์ หรือตู่ไปรษณีย์แล้ว ระบบขนส่ง 


เช่น รถเมล์ หรือแท็กซี่ก็ถือเป็นอีกสัญลักษณ์ที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักจะจดจำเมืองนั้นๆ ได้ เช่น ลอนดอน แท็กซี่ หรือเมื่อคิดถึงฟอร์ด คราวน์ วิคตอเรียสีเหลือง ก็ต้องนึกถึงนิวยอร์กอะไรทำนองนั้น
      
       ตอนนี้โฟล์คสวาเกนจะทำอย่างนั้นให้กับเมืองเบอร์ลิน ด้วยการสร้างสรรค์แท็กซี่ต้นแบบรุ่นใหม่ที่ชื่อว่า Berlin taxi Conceptออกมาจัดแสดง โดยเป็นการต่อยอดทางด้านแนวคิดให้สอดคล้องกับนโยบายของโฟล์คฯ ที่จะผลิตและพัฒนารถยนต์พลังไฟฟ้าเพื่อออกมาขายเป็นอีกทางเลือกในตลาดปี 2013 อีกด้วย

วอลโว่ คาร์ และโกทีเบิร์ก เอเนอร์จี ผู้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจพลังงาน ลงนามความร่วมมือในการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าและอุปกรณ์ร์ชาร์จไฟ โดยวอลโว่จะเป็นผู้ผลิตและส่งมอบรถยนต์วอลโว่ C30 พลังไฟฟ้าล็อตแรกให้แก่โกทีเบิร์ก เอเนอร์จีในปลายปีนี้
     
       นายเลนนาร์ท สเตแกลนด์ ผู้อำนวยการฝ่ายรถยนต์พิเศษ วอลโว่ คอร์เปอเรชั่น เปิดเผยว่า โครงการพัฒนาวอลโว่ C30 พลังไฟฟ้า เป็นโครงการที่ถูกจับตามองมากที่สุดโครงการหนึ่งในวงการรถยนต์ของโลก โดยมีลูกค้าจากต่างประเทศเข้ามาขอชมโครงการนี้มากมาย และลูกค้ารายแรกที่ตัดสินใจซื้อเป็นลูกค้าชาวสวีเดน
     
       “เรามีกำหนดที่จะส่งมอบรถยนต์ล็อตแรก 10 คัน ในช่วงปลายปีนี้ รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในโครงการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม DRIVe ที่เราริเริ่มขึ้นเพื่อการส่งเสริมการสร้างสังคมที่ยั่งยืน วอลโว่ยินดีที่ได้ร่วมมือกับโกทีเบิร์ก เอเนอร์จีในครั้งนี้ และสิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือ ความสำเร็จในครั้งนี้จะเกิดขึ้นในเมืองที่เป็นบ้านเกิดของวอลโว่ คือเมือง โกทีเบิร์ก” 
     
       รถที่ใช้ในการทดสอบจะติดอุปกรณ์วัดที่ล้ำสมัย เพราะวอลโว่จำเป็นจะต้องเก็บข้อมูลเพิ่มเติมให้มากที่สุดเกี่ยวกับปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น พฤติกรรมในการขับขี่ และรูปแบบการชาร์จ ที่มีผลต่อการใช้งานของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานของรถ