| ขับซิ่ง วิ่งดัง พร้อมกลิ่นก๊าซฉุยคละคลุ้งไปกับฝุ่นควันและอากาศร้อน...ถ้านั่นคือ รถสามล้อเครื่อง หรือ“ตุ๊ก ตุ๊ก” ในการรับรู้เดิมๆของคุณแล้ว เห็นทีว่าจากนี้ไปคงต้องกลับไปคิดเสียใหม่ เพราะปัจจุบันรถอันเป็นสัญลักษณ์ของประเทศ พัฒนาไปถึงการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวขับเคลื่อน ที่สำคัญยังรับพลังงานมาจากแผงโซลาร์เซลล์ ซะด้วย! |
 |
| พลอากาศโท มรกต ชาญสำรวจ เจ้าของผลงาน |
|
 |
|
“ตุ๊ก ตุ๊ก พลังแสงอาทิตย์” เป็นฝีมือของ พลอากาศโท มรกต ชาญสำรวจ นักคิดนักประดิษฐ์ผู้ไม่เคยหยุดนิ่ง และถ้ายังจำกันได้ 2-3 ปีที่แล้ว เคยสร้างความฮือฮาด้วย “รถเซลล์เชื้อเพลิง ” (fuel cell) พลังงานไฮโดรเจนคันแรกของคนไทย ส่วนโปรเจกต์ใหม่นี้ เตรียมนำมาอวดโฉมอย่างเป็นทางการใน “Industrial Energy & Environment 2010” งานแสดงเทคโนโลยีและโซลูชัน สำหรับการจัดการพลังงานต่อเนื่องและสิ่งแวดล้อม ระหว่าง 24-27 มิถุนายนนี้ ณ ไบเทค บางนา
...ลืมเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และการใช้แก๊สแอลพีจี แบบเดิมๆที่ให้ทั้งเสียงสนั่นและกลิ่นฉุน เพราะ“ตุ๊ก ตุ๊ก พลังแสงอาทิตย์” ไร้มลพิษ (Zero Emission) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 5.5 แรงม้า ส่งกำลังตรงสู่เพลาหลัง ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| |
ด้วยโซลาร์เซลล์ 8 แผง เรียงรายบนหลังคา ถ้ารับแดดต่อเนื่องรถก็วิ่งได้ถึงไหนถึงกัน แต่ช่วงกลางคืนหรือเงื่อนไขนอกเหนือจากนั้น จะมีประจุไฟจากแบตเตอรี่แบบ Deep Cycle 4 ลูก (ราคารวม 2 หมื่นบาท มีอายุการใช้งานประมาณ 2 ปี) ทำงานแทนพระอาทิตย์ ส่งให้รถวิ่งได้ระยะทางอีกกว่า 60 กิโลเมตร
ขณะเดียวกันแบตเตอรี่ดังกล่าวยังสามารถชาร์จไฟบ้านได้อีกด้วย ดังนั้นจะเรียกเป็น “ตุ๊ก ตุ๊ก พลังแสงอาทิตย์-ปลั๊กอิน” ก็ไม่ผิดนัก โดยการชาร์จเต็มที่ใช้เวลา 3-4 ชั่วโมง หรือเสียค่าไฟประมาณ 20 บาท ตามการคำนวนของผู้ผลิต
การประกอบตัวถังพยายามใช้ชิ้นส่วนน้ำหนักเบา แต่ทนทานอย่างไฟเบอร์กลาส ตัวรถเปล่า700 กิโลกรัม พร้อมออกแบบกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง ให้สมดุลกับหลังคาทรงสูงที่มีแผงโซลาร์ด้านบน
สำหรับราคาขายปลีกอยู่ที่ 3.3 แสนบาท ในจำนวนนี้แบ่งเป็นค่าตัวรถ 2.8 แสนบาท แผงโซลาร์เซลล์ 50,000 บาท มีการขับขี่จริงที่สวนจตุจักร และโรงแรมตามต่างจังหวัดมาสักระยะแล้ว หรือมีจำนวนประชากรทั่วประเทศประมาณ 20 คัน
พลอากาศโท มรกต ชาญสำรวจ บอกว่า “ตุ๊ก ตุ๊ก พลังแสงอาทิตย์” ใช้งบวิจัย-พัฒนาประมาณ 3-4 ล้านบาท โดยสำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ(วช.)ได้สนับสนุนเงินช่วย 5 แสนบาท ส่วนการผลิตขายจำนวนมากๆในเชิงพาณิชย์ คงต้องให้บริษัททุนหนามาซื้อ Know How และไปทำตลาดเอง อย่างไรก็ตามสำหรับตลาดต่างประเทศ ยังมียอดสั่งซื้อเข้ามาเรื่อยๆ ทั้ง อเมริกา ยุโรป อินเดีย บังคลาเทศ ล่าสุดรับออร์เดอร์จากนิวซีแลนด์มาอีก 10 คัน
...รักโลก-รักษ์สิ่งแวดล้อม กำลังเป็นกระแสฮิต ปลูกจิตสำนึกไปทั่วโลก ส่วนเทคโนโลยียานยนต์ก็มุ่งพัฒนาไปในทิศทางดังกล่าว ดังนั้นถ้าองค์กร-สถานประกอบการใดอยากได้ภาพลักษณ์ หรือจำเป็นต้องวิ่งในพื้นที่ธรรมชาติปราศจากมลพิษทางกลิ่นและเสียง “ตุ๊ก ตุ๊ก พลังแสงอาทิตย์” ฝีมือคนไทย คงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
08:19 | 
เขียนโดย
Gang of 4wd
ป้ายกำกับ:
ลองของ
0 ความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น